ریختهگری گرانشی: تکنیک شکلدهی فلزی آزمایششده در زمان-
وقتی نوبت به ساخت قطعات فلزی میرسد، ریختهگری گرانشی ممکن است به اندازه ریختهگری فشار بالا نباشد، اما نقش مهمی در خودروسازی، ماشینآلات و سایر صنایع دارد. به زبان ساده، این فرآیند شامل ریختن فلز مذاب در قالب فلزی و اجازه دادن به گرانش است که کار را انجام دهد{2}}فلز به طور طبیعی به داخل حفره جریان مییابد، خنک میشود و شما سهم خود را دارید.
این روش بهویژه برای اجزای کوچک تا متوسط{0}}مانند بلوکهای موتور، محفظه پمپ و جعبهگیربکس خوب کار میکند. چرا با دایکستینگ گرانشی پیش برویم؟ زیرا کیفیت را ارائه می دهد و در عین حال به شما امکان می دهد از همان قالب هزاران بار استفاده مجدد کنید، که واقعا در دراز مدت نتیجه می دهد.
چه چیزی Casting Gravity Die Casting را از Die Casting متمایز می کند؟
بسیاری از مردم این دو را با هم مخلوط می کنند. تفاوت کلیدی بهچگونه فلز قالب را پر می کند:
- ریخته گری گرانشی: کارگران فلز مذاب را داخل قالب میاندازند-همه چیز مربوط به جریان گرانش طبیعی است
- دایکستینگ: ماشینها فلز را تحت فشار جدی، از دهها تا صدها مگاپاسکال وارد میکنند
این تفاوت اساسی نحوه استفاده از هر فرآیند را شکل می دهد. دایکستینگ در تولید-با حجم بالا (به هزاران قاب گوشی در روز فکر کنید)، با اولویت دادن به سرعت، برتری دارد. ریخته گری گرانشی به سمت دسته های کوچکتر متمایل است، اما دقت ابعادی بین 0.2-0.5 ± میلی متر و زبری سطح را تا مشخصات حساس Ra 3.2 برای قطعات مکانیکی دقیق ارائه می دهد.
چرا ریخته گری Gravity Die Casting را انتخاب کنید؟
ثبات ابعادی که می توانید روی آن حساب کنید
بدون دخالت فشار خارجی، فلز به طور یکنواخت تر جامد می شود. این شبیه پختن کیک است-هر بار ضربات آهسته و پیوسته با سرعت و فشار زیاد میشود. در تولید جهانی واقعی، قطعات ریخته گری گرانشی معمولاً 20 تا 30 درصد تغییرات ابعادی کمتری را در مقایسه با قالب های ریخته گری نشان می دهند.
کیفیت سطح برتر
قطعات اغلب از قالب بیرون میآیند که نیاز به حداقل پردازش{0}پست دارند. من بند انگشتی فرمان خودرو را دیده ام که در آن قطعات ریخته گری گرانشی فقط نیاز به جلا دادن سریع داشتند، در حالی که ریخته گری های شنی برای رسیدن به هر نقطه ای نزدیک به سنگ زنی گسترده نیاز داشتند.
هندسه های پیچیده را کنترل می کند
با طراحی سیستم دروازهای هوشمند، میتوانید بخشهای نازک-دیوارهای به ضخامت ۲-۳ میلیمتر، حتی با کانالهای خنککننده داخلی، بسازید. چند قاب موتور موتور سیکلت رده بالا؟ بله اینجوری ساخته شده
خواص مکانیکی جامدات
آلیاژ آلومینیوم A356 را به عنوان مثال در نظر بگیرید-ریخته گری گرانشی استحکام کششی حدود 240{5}}280 مگاپاسکال با کشیدگی 3-5٪ را ارائه می دهد. برای کاربردهای باربر بسیار قوی است.
طراحی قالب همه تفاوت را ایجاد می کند
قالبهای ریختهگری گرانشی معمولاً به دو نیمههای بالایی و پایینی تقسیم میشوند که در حین ریختن به هم چسبیده و برای برداشتن قطعه از هم جدا میشوند. یک قالب میتواند از چندین هزار تا دهها هزار چرخه را تحمل کند، هزینههای رانندگی در هر{1}}قسمت بسیار پایینتر از قالبهای شنی یکبار استفاده{2}}.
انتخاب مواد{0}}خیلی اهمیت دارد. از آنجایی که قالب به طور مکرر با ذوب آلومینیوم در دمای 700-750 درجه (یا بیش از 1000 درجه برای آلیاژهای مس) تماس می گیرد، فولاد معمولی آن را برش نمی دهد. مواد امروزی هستندآلیاژهای مس با رسانایی بالا-مانند مس بریلیم یا مس کروم-زیرکونیوم، با رسانایی حرارتی 3-4 برابر بیشتر از فولاد. این اتلاف سریع گرما چرخه های تولید را سرعت می بخشد و در عین حال از ترک خوردن خود قالب جلوگیری می کند.
طراحی حفره جایی است که چیزها واقعاً جالب می شوند. محل قرارگیری دروازه، موقعیت دریچه، مسیریابی کانال خنک کننده-همه جزئیات بر کیفیت قطعه نهایی تأثیر میگذارند. من روی موردی کار کردم که در آن مشتری مدام در همان نقطه بدنه پمپ خود تخلخل پیدا کرد. معلوم شد تهویه هوا کافی نبود. دو شاخه هواکش را جابجا کردیم و مشکل برطرف شد.