قالب مخصوص

قالب مخصوص

ما گران ترین ابزارها را نمی فروشیم. ما مواردی را ارائه می دهیم که واقعاً متناسب با برنامه شما هستند.

اکثر قالب هایی که ما می سازیم کاملا استاندارد هستند. حفره، هسته، خطوط خنک کننده، پین های اجکتور. مشتری یک فایل سه بعدی ارسال می کند، ما آن را نقل قول می کنیم، آن را در چهار هفته می سازیم، آن را ارسال می کنیم. هیچ چیز خاصی در مورد آن نیست.

اما ممکن است یک یا دو بار در ماه کسی با پروژه ای وارد شود که با روند عادی مطابقت ندارد. این ماده به دمای بالای دیوانه کننده نیاز دارد. یا قطعه دارای رزوه های داخلی است که بدون باز شدن چیزی داخل قالب بیرون نمی آید. یا آنقدر قطعات در ماه نیاز دارند که یک قالب معمولی نمی تواند آن را نگه دارد. آن وقت است که ما در مورد قالب های خاص صحبت می کنیم.

قالب‌های{0}درجه حرارت بالا

PEEK چیزی است که بیشتر می بینیم. مشتریان هوافضا آن را دوست دارند، مشتریان پزشکی آن را دوست دارند، همه کسانی که هر کاری را در نزدیکی موتور جت یا اتوکلاو انجام می دهند، آن را دوست دارند. متریال عالی کپک زدن وحشتناک

مسئله دمای قالب است. پلاستیک های معمولی، قالب را در دمای 60، 80 درجه اجرا می کنید، خنک کننده آب به خوبی آن را کنترل می کند. PEEK قالب را روی 170 یا بالاتر می خواهد. آب در 100 می‌جوشد. بنابراین شما به بخاری‌های نفتی نگاه می‌کنید، که کند هستند، یا کارتریج‌های الکتریکی مدفون در فولاد، که گران هستند و می‌توانند بسوزند.

سال گذشته برای یک شرکت آلمانی، نوعی براکت هوافضا انجام دادیم. مغازه ای که با آن کار می کردند به مدت سه ماه تلاش کرد و مدام عکس های کوتاه می گرفت. وقتی قالب را دیدم، مشکل واضح بود - بخاری نفتی آنها خیلی کوچک بود. نمی توان قالب را به اندازه کافی داغ کرد. ما آن را با بخاری های بزرگتر و فولاد بهتر بازسازی کردیم، آزمایش اول خوب بود. اما این ابزار تقریباً دو برابر هزینه یک قالب معمولی برای همان قسمت، مثلاً، نایلون شیشه ای- است.

چیز دیگری که هیچ کس در مورد قالب‌های{0}دردمای بالا به شما نمی‌گوید این استزمان چرخه. روغن به اندازه آب گرما را از فولاد خارج نمی کند. بنابراین چرخه 20 ثانیه ای شما 35، 40 ثانیه می شود. مشتری فاکتور قالب را می بیند، فکر می کند خوب است، تمام شد، سپس تولید شروع می شود و آنها نصف خروجی مورد انتظار خود را دریافت می کنند. فیزیک. نمی توان آن را دور زد.

قالب های دونده داغ

دونده های داغ یکی از آن چیزهایی هستند که روی کاغذ عالی به نظر می رسند. شما سیستم رانر را گرم نگه می‌دارید، پلاستیک هرگز در کانال‌ها یخ نمی‌زند، بنابراین هر شات محصول خالص و بدون ضایعات است. استفاده از مواد بسیار بالا می رود.

و کار می کند. برای کاربرد مناسب

مشکلات زمانی به وجود می آیند که شما در حال تغییر رنگ هستید، یا زمانی که چیزی می شکند. تغییر رنگ در یک دونده داغ دردناک است. منیفولد دارای نقاط مرده ای است که مواد قدیمی در آنجا پنهان می شوند. از سیاه به سفید تغییر دهید تا ساعت‌ها پاکسازی کنید و تمام وقت را هدر دهید. یکی از مشتریان ما بسته بندی مواد غذایی را با رنگ های مختلف انجام می دهد، در مورد دونده های داغ پرسیده شد. من صادقانه به او گفتم، با توجه به شرایط او، دونده های سرد حتی با هدر رفتن منطقی تر بودند.

تعمیر و نگهداری چیز دیگری است. نازل های رانر داغ دارای بخاری و ترموکوپل در داخل هستند. آنها شکست می خورند. وقتی آنها شکست می خورند قالب شما خراب است. یک مشتری که قالبش خراب شد و قطعات یدکی در دست نداشت، بیش از یک هفته منتظر بود تا ما جایگزین ها را ارسال کنیم. الان همیشه به مردم می گویم، قبل از شروع تولید، یک یا دو نازل اضافی بخرید. آنها را در کشو نگه دارید. شما در نهایت به آنها نیاز خواهید داشت.

قالب‌های چند حفره‌ای-

ما تا 128 حفره روی قالب های درب بطری انجام داده ایم. قابل توجه است. مهندسی زیادی برای رسیدن به آنجا.

چیزی که در مورد چند حفره{0}}که مردم به آن فکر نمی کنند تعادل است. شما 32 حفره دارید، همه آنها باید اساساً در یک لحظه پر شوند، با فشار یکسان بسته شوند، با سرعت یکسان خنک شوند. اگر حفره 17 قبل از حفره 23 پر شود، تغییر می کنید. برخی از قسمت ها فلش می کنند، برخی از قسمت ها کوتاه هستند. هر چه تعداد حفره ها بیشتر باشد، سخت تر می شود.

بیش از 16 حفره تقریباً همیشه قبل از برش فولاد شبیه سازی جریان را انجام می دهیم. گاهی اوقات دروازه های شیر، که در آن شما می توانید هر حفره را به صورت جداگانه کنترل کنید. همه هزینه ها را اضافه می کند. قالب بزرگتر می شود، برای اجرای آن به یک پرس بزرگتر نیاز دارید، این هزینه بیشتر است یا شاید تجهیزاتی که ندارید.

توصیه همیشگی من برای محصولات جدید: با حفره های زیاد شروع نکنید. ابتدا یک حفره 4 یا 8 حفره بسازید. تولید را اجرا کنید، ببینید آیا طرح پایدار است یا خیر، روند خود را شماره گیری کنید. سپس به محض اینکه فهمیدید چه کاری انجام می دهید، به سراغ 32 یا 64 حفره بروید. شروع از 64 سالگی و فهمیدن اینکه نیاز به تغییر طراحی دارید، درس گرانی است.

قالب های گلی

MUD مخفف Master Unit Die است. اساساً یک قاب جهانی با جیب هایی که در آن درج های مختلف حفره می لغزند. درج را عوض کنید، قسمت را عوض کنید، همان قاب را نگه دارید.

زمان فروش نقطه فروش است. قالب کامل یک ماه طول می کشد. درج جدید شاید دو هفته طول بکشد زیرا قاب از قبل وجود دارد.

معاوضه - همیشه یک معاوضه وجود دارد - دقت است. درج با کمی فاصله در قاب قرار می گیرد. پس از چند هزار عکس، این فاصله به درج اجازه می دهد تا کمی جابجا شود. زیاد نیست. اما بیش از ده ها هزار چرخه جمع می شود. قطعات شروع به خارج شدن از مشخصات فنی می کنند. من این اتفاق را دیده ام.

برای نمونه های اولیه، عالی است. برای تولید پل در حالی که منتظر یک قالب واقعی هستید، عالی است. برای تولید سخت-که به ثبات در طولانی مدت نیاز دارید، ترجیح می‌دهم یک ابزار اختصاصی بسازم.

وقتی واقعاً به ابزار خاصی نیاز دارید

راستش را بخواهید، بسیاری از مشتریان به این فکر می‌کنند که به قالب‌های خاصی نیاز دارند، در حالی که نیازی به این کار ندارند. یک نفر در مورد دونده های داغ جایی خوانده، حالا دونده داغ می خواهد، مهم نیست که آنها فقط 50000 قطعه در سال می سازند و هر هفته رنگ ها را تغییر می دهند. ریاضی کار نمی کند اما آنها آنچه را که می خواهند می خواهند.

بخشی از کار ما این است که مردم را از خرج کردن پولی که نیازی به خرج کردن ندارند، منصرف کنیم. ما در طول سال‌ها انواع قالب‌های خاص ساخته‌ایم، برخی عالی بودند، برخی از آنها آموختیم. اگر پروژه شما واقعاً به ابزار خاصی نیاز دارد، ما می توانیم آن را انجام دهیم. اگر نشد، ما هم به شما می گوییم.

آنچه را که روی آن کار می کنید ارسال کنید. نگاهی خواهیم انداخت

ABIS MOLD Technology Co.,Ltd یکی از معروف ترین تولید کنندگان قالب ویژه شنژن و تامین کنندگان چین است، به عمده فروشی قالب ویژه از کارخانه ما خوش آمدید.