خودرو و هوافضا

قالب گیری تزریقی خودرو و هوافضا

ما تقریباً به طور تصادفی کار هوافضا را شروع کردیم. مشتری که سال ها از ما کانکتورهای خودرو می خرید، توسط یک شرکت با قراردادهای حمل و نقل هوایی خریداری شد. آنها پرسیدند که آیا می توانیم برخی از براکت های داخلی کابین را در PEI نقل کنیم. ما گفتیم بله، همانطور که رفتیم متوجه نحوه رسیدگی به مواد شدیم و آن برنامه هنوز یازده سال بعد اجرا می شود.

قالب گیری تزریقی خودرو و هوافضا به چیزهای مختلفی از یک تامین کننده نیاز دارد. خودرو سرعت و هزینه می خواهد. ابزار اتصال 32 حفره ای که هزینه خود را در میلیون ها قطعه در سال پرداخت می کند. هوافضا کاغذ می خواهد. مقدار زیادی کاغذ گواهی‌های مواد در لات‌های خاص ردیابی می‌شوند. مستندات فرآیند که ثابت می کند هر پارامتر در هر شات در محدوده باقی مانده است.

بیشتر قالب‌گیرهای تزریقی یکی یا دیگری را انتخاب می‌کنند. فروشگاه‌های خودروسازی با حجم بالا نمی‌خواهند برای سفارش‌های 500 قطعه‌ای با کاغذبازی هوافضا سروکار داشته باشند. متخصصان هوافضا برای برنامه‌های خودرویی هزینه زیادی می‌گیرند، زیرا سربار آنها حجم پایینی را در نظر می‌گیرد.

ما هر دو را انجام می دهیم. نه به این دلیل که ما آن را طوری برنامه ریزی کرده بودیم. چون مشتریان مدام سوال می کردند.

سمت خودرو

کانکتورها و براکت‌های زیر-هود. اجزای HVAC محفظه های سنسور عمدتاً نایلون-پر از شیشه و PBT. ما PA66 را با 30 درصد پر شیشه بیش از هر ماده دیگری اجرا می کنیم - احتمالاً 40 درصد از کل حجم خودروی ما.

بزرگترین ابزار خودروی ما در حال حاضر یک محفظه رابط 48 حفره ای است که روی یک پرس 650 تنی کار می کند. زمان چرخه 18 ثانیه است. ما حدود 120000 قطعه در هفته را با این ابزار ارسال می کنیم. مشتری از سال 2019 همان قطعه را خریداری کرده است و احتمالاً تا زمانی که پلت فرم خودرو متوقف شود، شاید سال 2028 یا 2029، به خرید آن ادامه خواهد داد.

تغییرات ابزار بیشتر از آنچه هر کسی دوست دارد طول می کشد. تنظیم و تأیید اول مقاله معمولاً 2-3 ساعت طول می‌کشد، حتی وقتی همه چیز درست پیش می‌رود. در قسمتی که چرخه های 18 ثانیه ای را اجرا می کند، این ساعت ها هزینه واقعی دارند. ما در مورد مطبوعات اختصاصی برای رده بالا صحبت کرده ایم اما هنوز تعهد نکرده ایم. فضای طبقه محدودیت است.

سمت هوافضا

براکت کابین. حاشیه ها قطعات دریچه هوا. محفظه های برقی حجم کمتر، اسناد بالاتر.

برنامه های هوافضا از 200 تا شاید 3000 قطعه در طول عمر مدل هواپیما اجرا می شود. سرمایه گذاری ابزارآلات نمی تواند به روشی که در خودرو انجام می شود، مستهلک کند. ما از ابزارآلات آلومینیومی نمونه اولیه برای بیشتر کارهای هوافضا نقل می کنیم مگر اینکه مشتری به طور خاص فولاد سخت شده را درخواست کند. زمان تحویل کوتاهتر است. هزینه ابزار کمتر است. برای برنامه‌ای که ممکن است 1500 قطعه را در طول هشت سال اجرا کند، ابزارآلات آلومینیومی منطقی است.

PEEK سخت ترین مطالبی است که ما به طور منظم پردازش می کنیم. خشک شدن در دمای 150 درجه دمای قالب حدود 180 درجه قیمت این مواد تقریباً ده برابر قیمت PA66 است، بنابراین ضایعات صدمه می زند. ما کارهای PEEK را با توجه بیشتر به دوجین عکس اول اجرا می کنیم تا زمانی که فرآیند تثبیت شود.

PEI بخشنده تر است اما همچنان به خشک شدن و دمای قالب بالا نیاز دارد. ما PEI را روی سه برنامه مختلف هوافضا و یک برنامه تجهیزات پزشکی اجرا کرده‌ایم.

چه اشکالی دارد

قطعات پر شده از شیشه{0}}پیچ می‌شوند. این یک شکست در بهینه سازی فرآیند نیست، بلکه فیزیک است. الیاف در جهت جریان جهت گیری می کنند و جهت گیری های مختلف فیبر به طور متفاوتی منقبض می شوند. براکتی که در قالب صاف است با کمان بیرون می آید. می‌توانید با قرار دادن دروازه و پر کردن متعادل، پیچ و تاب را به حداقل برسانید، اما برخی از هندسه‌ها هرگز در-مواد پرشده شیشه‌ای بدون ماشین‌کاری پست{6}} صاف ظاهر نمی‌شوند.

این را از قبل در طول بررسی DFM به مشتریان می گوییم. برخی گوش می دهند. برخی اصرار دارند که شبیه سازی صافی قابل قبولی را نشان می دهد و سپس وقتی اولین نمونه ها خم می شوند، استدلال می کنند. شبیه سازی دقیقاً اشتباه نیست. این فقط برای همه چیزهایی که در زندگی واقعی اتفاق می افتد محاسبه نمی شود.

آرگومان های تطبیق رنگ هرگز تمام نمی شوند. ما Delta E را زیر 1.0 روی اسپکتروفتومتر زدیم و شخص باکیفیت مشتری قطعه را در کنار پنل داخلی خود زیر چراغ های نمایشگاه نگه می دارد و می گوید مطابقت ندارد. منبع نور متفاوت، رنگ درک متفاوت. تنظیم می کنیم. نمونه های جدید را ارسال کنید. شکایت جدید در مورد جنبه متفاوت رنگ. در نهایت یک نفر تصمیم می گیرد که به اندازه کافی نزدیک است یا شخصی شغل خود را تغییر می دهد.

آنچه ما برای نقل قول از شما نیاز داریم

نقشه های دو بعدی یا مدل های سه بعدی. هر دو کار می کند. اگر شما فقط یک طرح اولیه و یک توضیح دارید، ما می‌توانیم با آن هم کار کنیم، اما قبل از اینکه هر چیزی را نهایی کنیم، انتظار بیشتری را داشته باشید-و-.

در صورت تمایل، فراخوانی مواد. اگر فقط بگویید "چیزی که 120 درجه مداوم را کنترل می کند" می توانیم گزینه هایی را توصیه کنیم.

برآورد حجم سالانه و عمر برنامه قطعه ای که 50000 در سال به مدت 6 سال کار می کند، ابزار متفاوتی نسبت به قطعه ای که 2000 در سال برای دوازده سال کار می کند، دارد.

ما در عرض چند روز بازخورد DFM و نقل قول‌های بودجه را برای بخش‌های ساده بررسی می‌کنیم. مجموعه های پیچیده یا مواد ناآشنا زمان بیشتری می برد.

شرکت فناوری ABIS MOLD با مسئولیت محدود یکی از معروف ترین تولید کنندگان خودرو و هوافضا شنژن و تامین کنندگان چین است، به عمده فروشی قطعات خودرو، لوازم جانبی خودرو، قطعات asrospace، لوازم جانبی خطوط هوایی، سپر خودرو، قالب خودرو، قالب فرمان، قالب سپر، قالب لنز از کارخانه ما خوش آمدید.