در مقابل، دونده سرد به سادگی کانال بین دو نیمه قالب تشکیل شده است، به منظور حمل پلاستیک از نازل ماشین قالب گیری تزریق به حفره. هر بار که قالب برای باز کردن قطعات تازه تشکیل شده پلاستیکی باز می شود، مواد درون دونده نیز از بین می روند، که منجر به زباله می شود. یک سیستم دونده داغ شامل یک مینی فلاپ گرم و تعدادی نازل گرم است. وظیفه اصلی منیفولد توزیع پلاستیک ورودی به قالب به نازل های مختلف است که سپس دقیقا به نقاط تزریق حفره ها متصل می شود.
مزایای دونده داغ
مدت زمان چرخه کوتاه: هیچ مدافع کنترل زمان خنک کننده
برای شروع راحت تر: بدون دونده ها برای حذف، و چرخه خودکار سریعتر و اغلب انجام می شود
علائم فرو رفتن و غوطه وري كمتر: برخلاف زماني كه پلاستيك از طريق دونده سرما عبور مي كند و گرما را براي قالب كردن صفحات از دست مي دهد
انعطاف پذیری طراحی: می توانید در بسیاری از نقاط در قسمت دروازه قرار دهید
جریان ذوب متعادل: کانال های ذوب جداگانه در منیفولد های گرمای خارجی هستند که از صفحات قالب در اطراف آنها عایق هستند.
سیستم های دونده داغ در ابتدا توسعه یافتند و در اوایل دهه 60 با استفاده از تکنیک های پراکنده به طور کلی منفی شدند. آنها در 80s و 90s محبوبیت یافتند؛ زیرا پیشرفت های تکنولوژیکی باعث افزایش قابلیت اطمینان شد و افزایش قیمت مواد پلاستیکی سیستم های دونده گران را مطلوب تر و مقرون به صرفه تر نمود. دونده های داغ سیستم های نسبتا پیچیده هستند، آنها باید مواد پلاستیکی درون آنها را به طور یکنواخت گرم نگه دارند، در حالی که بقیه قالب تزریق برای خنثی کردن محصول به سرعت خنک می شوند. به همین دلیل آنها معمولا از قطعات ساخته شده توسط شرکت های تخصصی ساخته می شوند.
یک کنترل کننده دونده داغ یک کنترل کننده دما است که برای کنترل دمای دونده گرم استفاده می شود. این کمک می کند تا سازگارترین بخش ها را ایجاد کنید.
دونده های داغ معمولا قالب را گران تر می کنند تا تولید و اجرا شوند، اما با کاهش زباله های پلاستیکی و کاهش زمان چرخه، امکان صرفه جویی در مصرف آن را فراهم می کند. (مجبور نیست منتظر بماند تا دونده های متعارف یخ شود).