ما یک پروژه بزرگ را در سال 2018 از دست دادیم. مشتری برای سیستم نصب APU به براکت های PEEK نیاز داشت و قطر حفره بحرانی باید 0.025± میلی متر باشد. ما نمونه های T1 خود را اجرا کردیم، 50 قطعه اول خوب بیرون آمدند، همه چیز خوب به نظر می رسید. سپس دوره های تولید را شروع کردیم و Cpk ما به 0.9 کاهش یافت. مشخص شد که دمای قالب ما 4± درجه در نوسان بوده است، زمانی که PEEK در آن سطح تحمل واقعاً به حداکثر 1.5 ± درجه نیاز دارد.
این برای ما هزینه قرارداد و حدود 180 هزار دلار در ابزارسازی داشت که در نهایت بی فایده بود.
من این را مطرح می کنم زیرا اکثر وب سایت های تامین کننده فقط برنده ها را به شما نشان می دهند. اما ما از آن شکست بیشتر آموختیم تا از بسیاری از پروژه هایی که بدون مشکل پیش رفتند. این روزها کنترل دمای قالب ما با استفاده از ترموکوپلهای قالب در 1.5± درجه کار میکند و ما دیگر 0.025 ± میلیمتر را در PEEK بدون انجام یک مطالعه قابلیتهای مناسب، ذکر نمیکنیم. برخی از مشاغل را رد می کنیم. این واقعیت در این تجارت است.
قیمت گذاری - اعداد واقعی
همه می خواهند در مورد هزینه بدانند. در اینجا چیزی است که ما در واقع برای پروژه های هوافضا در 2023-2024 هزینه کردیم:
براکت خط سوخت
مسکن اویونیک
بدنه کانکتور هیدرولیک
گیره سازه ای
کانکتور هیدرولیک چیز مهمی را به ما آموخت. مشتری در اصل ± 0.015 میلی متر در شیار مهر و موم مشخص شده است. ما شبیهسازی جریان قالب را اجرا کردیم و به آنها نشان دادیم که فیزیک قالبگیری تزریقی - به شما اجازه نمیدهد این تحمل در تولید را تضمین کنید. آنها موافقت کردند که آن را تا 0.02± میلی متر با ماشینکاری پست بر روی OD بحرانی آرام کنند و پروژه موفق شد. اگر ما فقط میگفتیم «بله، ما میتوانیم این کار را انجام دهیم» تا برنده PO شویم، در نهایت به وضعیت دیگری در سال 2018 میرسیدیم.
هزینه های ابزار بسیار بیشتر از آنچه اکثر خریداران انتظار دارند متفاوت است. این قالب گیره 26 هزار دلاری و قالب رابط 128 هزار دلاری به نظر می رسد که از جهان های مختلف هستند، اما محرک های هزینه وقتی به طراحی نگاه می کنید منطقی است. کانکتور به 6 کشش هسته هیدرولیک، رانر داغ با گیت سوپاپ نیاز داشت و ما مجبور شدیم به جای فولاد P20 از H13 سخت شده استفاده کنیم. وقتی مشتریان می پرسند چرا یک قالب گران است، ما با هم طرح را بررسی می کنیم و معمولا زمانی که می بینید پول واقعاً کجا می رود، منطقی به نظر می رسد.
مشکل PEEK
حدود 70 درصد از تحقیقات هوافضای ما PEEK را مشخص می کند. شاید 40 درصد واقعاً به آن نیاز داشته باشند.
PEEK حق بیمه خود را در سه حالت به دست می آورد: قرار گرفتن در معرض مداوم بالای 180 درجه، تماس مستقیم با مایعات هیدرولیک مانند Skydrol یا سوخت جت، یا بارهای ساختاری که در آن آلومینیوم را جایگزین می کنید. خارج از این شرایط، شما 3 تا 4 برابر هزینه مواد برای املاکی که استفاده نمی کنید پرداخت می کنید.
سه ماهه گذشته یک مشتری داشتیم که با قفل سطل های سقفی برای کابین هواپیما، که در PEEK مشخص شده بود، به ما مراجعه کرد. من در مورد محیط عملیاتی - دمای اتاق، بدون قرار گرفتن در معرض مواد شیمیایی، فقط بار مکانیکی متوسط پرسیدم. ما تغییر به ULTEM 2300 را پیشنهاد کردیم. برای این کاربرد خاص، عملکرد مکانیکی معادل است، اما هزینه مواد از 38 دلار در کیلوگرم به 14 دلار در کیلوگرم کاهش می یابد. این باعث صرفه جویی 2.80 دلاری در هر قسمت در حجم 200000 قطعه در سال شد.
560 هزار دلار در سال
آنها می توانند به جای هزینه کردن برای -مواد مهندسی بیش از حد، نگه دارند.
ما گزینههای ارزانتر را فقط برای برنده شدن در مناقصه پیشنهاد نمیکنیم. ما گزینههای مناسب را پیشنهاد میکنیم زیرا بیش از-مشخصات مشکلاتی فراتر از هزینه ایجاد میکند. PEEK بیشتر از ULTEM کوچک میشود، دمای پردازش بالاتر به معنای پنجرهی فشردهتر فرآیند، موارد بیشتری است که ممکن است اشتباه پیش بروند. تطبیق مطالب با الزامات واقعی فقط مربوط به اقتصاد نیست - بلکه مدیریت ریسک است.
برای پروژه هایی که واقعاً به PEEK نیاز دارند، Victrex 450G و 150G را به طور منظم پردازش می کنیم. همچنین زمانی که مشتریان آن را ترجیح می دهند Solvay KetaSpire را اجرا کنید. خشک کن های ما مواد را در دمای 150 درجه برای حداقل 4 ساعت نگه می دارند که قبل از هر بار تولید توسط دستگاه تجزیه و تحلیل رطوبت تأیید می شود. اگر رطوبت باقیمانده بالاتر از 0.02٪ باشد، ما مواد را رد می کنیم، حتی اگر به معنای تاخیر در شروع تولید باشد. رطوبت باعث ایجاد لکه های لکه دار شده و خواص مکانیکی را کاهش می دهد.
آنچه ما در واقع می توانیم برای مدارا نگه داریم
± 0.05mm ابعاد عمومی
ما این را با Cpk 1.33+ تحت نظارت استاندارد تولید ارائه میکنیم.
± 0.03 میلی متر ویژگی های حیاتی
این نیاز به اعتبار سنجی فرآیند در مرحله T1 و نمودارهای کنترل آماری در تولید دارد.
سفت تر از ± 0.025 میلی متر؟
ما آن را نقل می کنیم، اما از قبل به شما می گوییم که به کمک هزینه ماشینکاری ثانویه نیاز دارد. قالبگیری تزریقی خالص در این سطح به عوامل زیادی بستگی دارد که نمیتوانیم کاملاً کنترل کنیم: تنوع مواد، دمای محیط در تأسیسات، سایش قالب در طول زمان. برخی از تامین کنندگان هر چیزی را برای دریافت سفارش خرید قول می دهند. ما ترجیح می دهیم از همان ابتدا انتظارات واقع بینانه داشته باشیم.
رسیدن به قابلیت ثابت ± 0.03 میلی متر حدود سه سال طول کشید. عناصر اصلی: ارتقاء به واحدهای کنترل دمای روغن SINGLE با پایداری 1.5± درجه، نصب حسگرهای فشار حفره روی همه قالبهای هوافضا، و ردیابی مقدار زیادی مواد در سیستم ERP ما تا بتوانیم دادههای ابعادی را با دستههای رزین خاص مرتبط کنیم. وقتی یک بعد اکنون شروع به جابجایی می کند، ما معمولاً می توانیم علت را در همان تغییر تشخیص دهیم.
امکانات و قابلیت های ما
ما 12 دستگاه قالبگیری تزریقی از 80T تا 650T را اجرا میکنیم، همه سریهای Mars هائیتی بین سال 2019-2022 خریداری شدهاند. اتاق ابزار خانگی با 3 مرکز ماشینکاری ماکینو، تمام تولیدات قالب ما را انجام می دهد. ما کیفیت و زمان بندی را از برش فولاد از طریق نمونه های T1 کنترل می کنیم - بدون برون سپاری در ابزارهای هوافضا.
ما می دانیم که AS9100 شرط اولیه ورود برای اکثر برنامه های هوافضا است. برخی از مشتریان اکنون با ما در برنامه های تجاری مجاور هوافضا کار می کنند، در حالی که ما گواهینامه را تکمیل می کنیم. دیگران صبر می کنند تا ما گواهی را در دست داشته باشیم. هر دو رویکرد بسته به الزامات صلاحیت تامین کننده داخلی شما منطقی هستند.
مستندات کیفیت ما از فرمت AS9102 برای FAI پیروی می کند، خواه هنوز گواهینامه را نداشته باشیم یا نه. ما این استاندارد را به این دلیل پذیرفتیم که راه درستی برای مستندسازی قطعات هوافضا است، نه به این دلیل که یک حسابرس آن را الزامی کرده است. بسته های نمونه FAI تحت NDA در دسترس هستند.
جدول زمانی معمول از PO تا تایید تولید 16-20 هفته است. این به حدود 2 هفته برای DFM و نهایی سازی طراحی، 8-10 هفته ساخت ابزار، 2 هفته برای T1 و تأیید ابعاد، سپس 2-4 هفته برای بررسی FAI مشتری تقسیم می شود. ما این مدت را برای برنامههای فوری به 12 هفته کاهش دادهایم، اما این مستلزم قیمتگذاری برتر و ریسک برنامهریزی است که معمولاً آن را نمیپذیریم.
چه چیزی برای ما کار نمی کند
قطعات کالا با حجم بالا
دو میلیون کلیپ ABS هر کدام 0.15 دلار؟ ما رقابتی نیستیم ساختار سربار و سیستمهای کیفیت ما هزینهای را اضافه میکنند که برای کارهای دقیق هوافضا منطقی است، اما ما را از تجارت کالاهای خالص خارج میکند.
موادی که قبلا اجرا نکرده بودیم
اولین{0}}زمان پردازش یک رزین جدید به زمان منحنی یادگیری نیاز دارد. اگر پروژه شما به ترکیب تخصصی نیاز دارد که هرگز آن را لمس نکردهایم، زمان توسعه فرآیند اضافی را رد میکنیم یا نقل قول میکنیم. ما روی برنامه های مشتری آزمایش نمی کنیم.
برنامه های غیر واقعی
به منظور اطلاع بیشتر در مورد محصولات ما و اینکه آیا آنها با شما مطابقت دارند یا خیر
"ابزارسازی در 4 هفته" به معنای بریدن گوشه های سخت شدن فولاد، نادیده گرفتن آزمایش های قالب مناسب و مشکلات حمل و نقل در پایین دست است. ما این روش گران قیمت را یاد گرفتیم.
نحوه کار با ما
اگر طرحها را دارید ارسال کنید - حتی طرحهای مفهومی کمک میکنند. در مورد محیط عملیاتی، حجم سالانه و مشخصاتی که باید به آن توجه کنید به ما بگویید. اگر از قطعات ماشینکاری شده تبدیل می کنید، هزینه فعلی قطعه را به اشتراک بگذارید تا به شما نشان دهیم نقطه سربه سر کجا می افتد.
ما با مشاهدات DFM، قیمت گذاری اولیه و ارزیابی صادقانه از مناسب بودن آن پاسخ خواهیم داد. گاهی اوقات پاسخ صادقانه این است که "این برای ما مناسب نیست، باید سعی کنید با [تامین کننده دیگری] تماس بگیرید." بهتر است شما را به سمت تامین کننده مناسب راهنمایی کنیم تا اینکه با شغلی که با نقاط قوت ما مطابقت ندارد مبارزه کنید.
تماس:
✉ mike@abismold.com
✆ WhatsApp: +86 137 5101 7242
اگر از شنژن بازدید می کنید، تورهای تسهیلات در دسترس هستند. طبقه فروشگاه بیش از هر وب سایتی به شما می گوید.