تفاوت بین دونده های گرم و سرد دونده
دونده داغ راه را پلاستیک در دونده و دروازه مذاب با حرارت است. سیستم گرم دونده است که به طور کلی از داغ نازل واگرا صفحات، جعبه کنترل دما و لوازم جانبی تشکیل شده است. نازل های داغ به طور کلی شامل دو نوع: باز داغ نازل و سوپاپ سوزن داغ نازل. سیستم گرم دونده است که معمولا به دونده داغ باز سیستم تقسیم و سوپاپ سوزن داغ سیستم دونده چون فرم جت گرم به طور مستقیم تعیین کننده انتخاب دونده داغ سیستم و ساخت مرگ.
سیستم دونده سرد می شود ضایعات هر بار قالب باز می شود. سیستم چند حفره دونده سرد می شود بسیاری از اتلاف مواد اولیه است که شدت خسارت حاشیه سود ساز قالب هنگام تزریق قالب قطعات ساخته شده است. مزیت دوم سرد است که آسان برای استفاده است و می تواند برخی از نیازهای زیبایی برآورده هست. دونده سرد می تواند مورد استفاده قرار گیرد به تزريق اکریلات شفاف یا قطعات پلی کربنات استفاده می شود برای انتقال نور را کاهش می دهد و جلوگیری از تزریق باند قابل مشاهده در برخی از نقاط.
همانطور که برای نقص دونده سرد علاوه بر اتلاف مواد اولیه نقص دونده سرد شامل مراحل اضافه کردن به روند کل خودکار یا مصنوعی. از بین بردن دونده سرد از قالب نیاز به یک ربات یا کارگر برای جدا کردن آن از دونده. بسته به اندازه دونده زباله می تواند ارزش صدها هزار دلار به خصوص برای مواد گران قیمت مانند پلی کربنات.
برای سیستم های با حفره های بیشتر سرد دونده به مطلوب ممکن است. در مورد حفره های متعدد مقدار پلاستیک در دروازه بیش از مقدار تزریق بخشی. در این زمان زمان سرد شدن دروازه خواهد شد بیش از زمان سرد شدن تزریق قالب بخشی، ساخت زمان گردش کاربر قالب کنترل زمان سرد شدن دروازه. این نوع از پردازش وضعیت به سختی رضایت بخش است. به عنوان دروازه در حالت مذاب در طول روند دونده داغ می توانید حل این مشکل با به طور موثر افزایش تعداد حفره های فردی