هر سال یک فرم دانشجوی دانشگاه جهانی وجود دارد که یکی از مسابقات است و چاپ سه بعدی برای اولین بار در این رقابت خودروی پیشرفته مورد استفاده قرار می گیرد. در قطب جنوب قبلا گزارش داده شده است که بسیاری از موارد مانند دانشگاه علم و صنعت changsha تیم فن آوری کار با اجزای پیشرفته HuaShu برای چاپ 3 د، چین چین دانشگاه کشاورزی همکاری با Shanghai G و چاپ پوسته ماژول باتری و غیره
موارد مشابه در کشورهای خارجی وجود دارد. در تاریخ 24 مه 2018، قطب جنوب از رسانه های خارجی مطلع شده است که تکنولوژی چاپ سه بعدی در رقابت معادلات دانشجویی سالانه تیم اسپانیایی را به ارمغان آورده است.
تیم ETSEIB متشکل از دانشجویان فنی مهندسی اسپانیا در دانشگاه تکنولوژی در کاتالونیا (UPC) است. BCN3DTechnologies فرآیندهای تولید ساده را با استفاده از چاپگرهای سهبعدی تولید کنندگان محلی ساده کرده است.
از سال 1998، مسابقات فرمول های دانشجویی دانشجویان کالج بین المللی را در برابر یکدیگر، ایجاد، ساخت، آزمایش ماشین های کوچک فرمول ها و مسابقات آنها را از بین می برد. این رویداد که توسط انجمن مهندسان مکانیک (IMechE) برگزار می شود، هدف ارتقاء پروژه های نوآورانه است.
این تیم بیش از چهار سال تجربه در ساخت اتومبیل های سوزش و الکتریکی دارد.
چاپ 3D دوباره گردش کار را تعریف می کند
40 مهندس دانشجویی در ETSEIBMotorsport از چاپ 3D برای کاهش هزینه ها و بهبود تدارکات در عملیات روزمره استفاده می کنند. به ویژه، ETSEIBMotorsport گردش کاری را در سه حوزه عمده بهبود می بخشد.
اول، چاپ سه بعدی کمک می کند طراحی اعتبار سنجی و تکرار اجزای آن. با منبع باز BCNSigmax، مهندسین داخلی می توانند طرح های CAD خود را یک شب چاپ کنند. این امر به طور قابل توجهی زمان اعتبارسنجی و تکرار را کاهش می دهد، کارایی را افزایش می دهد و وابستگی به فروشندگان خارجی را کاهش می دهد.
در مرحله دوم، چاپ سه بعدی می تواند تولید اقتصادی و کارآمد را به دست آورد. دانش آموزان ETSEIBMotorsport در حال ساخت قطعات و ابزارهای نهایی برای اتومبیل هستند، از جمله لوله های ترمز، تسمه های کابل و قالب برای بدن های کربنی.
فرمان کربن فیبر با لوله ترمینال خنک کننده چاپ سه بعدی (چپ) و قالب چاپ 3D (راست)
در نهایت، به دلیل چاپ سه بعدی، هزینه ماشین و زمان تحویل به طور کلی کاهش می یابد. در مقایسه با روش های تولید سنتی، تیم قطعات را با هزینه های پایین تر و سریع تر، بخصوص طراحی قطعات پیچیده تولید می کند. با کاهش هزینه های ماشین با چاپ سه بعدی تیم توانست هزاران یورو را در هزینه های توسعه خودرو صرف کند و به آنها اجازه داد که سرمایه اولیه را در ماه اول استفاده از بازپرداخت سرمایه گذاری کنند.
ماشین فرمول ETSEIB در خط شروع است
چاپ سه بعدی برای صنعت خودرو
همانطور که قبلا گزارش شده است، تولید انبوه با استفاده از افزودنی ها هنوز دور از دسترس است، اما استفاده از چاپ 3D در خودرو ها در حال افزایش است. سازنده ایتالیایی XEV با Polymaker، سازنده سیم های چاپگر سهبعدی، خودروی الکتریکی با سرعت بالا (LSEV) برای تولید انبوه. XEV گزارش می دهد که استفاده از چاپ سهبعدی برای ساخت اتومبیل باعث از بین رفتن فرآیندهای مانند مهر و موم لاستیک و فلز، جوشکاری و نقاشی شده است.