انتخاب اسپرو قالب: تأثیر بر عملکرد تولید

سه ماهه گذشته یک نقل قول را از دست دادیم. فروشگاه دیگر 12000 دلار کمتر بود.

دو ماه بعد آن مشتری با ما تماس گرفت. زمان چرخه آنها 38 ثانیه بود-باید 28 می‌شد. خود قالب خوب بود: فولاد خوب، خنک‌کننده کافی، تهویه مناسب. مشکل بوش اسپرو بود. کم اندازه. یخ زدن قبل از اینکه فشار بسته بتواند کار خود را تمام کند.

آنها بوش را با پیکربندی که ما در ابتدا توصیه کرده بودیم عوض کردند. چرخه به 26 ثانیه کاهش یافت. اما تا آن زمان، 12000 دلاری که آنها "پس انداز" کرده بودند، قبلاً-در ضرر تولید از بین رفته بود.

این اتفاق بیشتر از آن چیزی است که هر کسی در صنعت ما دوست دارد اعتراف کند.

سوال پشت سوال

مدیران تدارکات از ما می پرسند: "آیا دونده داغ ارزشش را دارد؟"

این سوال سطحی است. سوال واقعی زیر:آیا تامین‌کننده‌ای که از من نقل قول کرده است، در واقع پیکربندی اسپرو را برای پروژه خاص من تجزیه و تحلیل کرده است یا فقط در یک مشخصات استاندارد قرار گرفته است؟

دو تامین‌کننده می‌توانند هر دو روی یک مظنه «سیستم دونده سرد» بنویسند. One محاسبات زمان انجماد{1}}و قطر بوش را بهینه کرد. دیگر ابعاد کاتالوگ را کشیده است. نقل قول ها شبیه به هم هستند. عملکرد تولید ممکن است 8-10 ثانیه در هر چرخه متفاوت باشد.

آنچه شما ممکن است نمی بینید

اسپرو ضخیم‌ترین مقطع-در اکثر قالب‌ها-ضخیم‌تر از دیواره‌های قسمت شماست، ضخیم‌تر از رانر شما. آن جرم باید قبل از باز شدن قالب جامد شود.

 

سرپرست طبقه شما گزارش می دهد که زمان چرخه 35 ثانیه مانده است. خنک شدن حفره باید اجازه 25 را بدهد. هیچ کس به شما نمی گوید که قالب منتظر اسپرو است، نه حفره.

 

ما یک مشتری خودرو داشتیم که یکقالب اتصال 64 حفره ایدر 42-چرخه دوم به مدت سه سال. این ابزار از تامین‌کننده قبلی آن‌ها به دست آمده است - هیچ داده پایه‌ای با آن منتقل نشده است. مهندس فرآیند آنها قالب را به ارث برده بود و زمان چرخه را به عنوان داده شده پذیرفته بود. همه تصور می کردند که این همان کاری است که ابزار می تواند انجام دهد.

 

در طول یک پنجره تعمیر و نگهداری برنامه‌ریزی‌شده در سال گذشته، مهندسان ما برای پروژه دیگری در-سایت بودند. ما اندازه‌گیری‌های زمان انجماد واقعی- را در قالب رابط انجام دادیم، در حالی که خرابی داشتیم. حفره ها در 18 ثانیه آماده شدند. اسپرو 34 مورد نیاز داشت.

 

سه سال شانزده ثانیه اضافی در هر ضربه. داده‌ها برای یافتن{2}}هیچ‌کسی وجود داشت.

 

ما یک بوش مسی بریلیوم با خنک کننده اختصاصی-در حدود 800 دلار قرار دادیم. چرخه به 29 ثانیه کاهش یافت. در حجم آنها، بازپرداخت کمتر از دو هفته بود.

 

چرا این اتفاق می افتد؟

 

تامین کننده ابزار شما انگیزه قوی برای بهینه سازی پیکربندی اسپرو فراتر از "عملکردی" ندارد. بهینه سازی به معنای تجزیه و تحلیل بیشتر، زمان مهندسی بیشتر، نقل قول های پیچیده تر است. اگر به‌طور خاص برای تجزیه و تحلیل زمانی{2}}تجمیع sprue درخواست نکنید، به احتمال زیاد پیکربندی را دریافت خواهید کرد که کار می‌کند.

کار می کند. بهینه نیست.

چگونه بفهمیم که تامین کننده شما کار را انجام داده است یا خیر

دفعه بعد که در حال بررسی یک نقل قول هستید، از این موارد بپرسید:

سرد در مقابل گرم: آنچه در واقع تصمیم می گیرد

می توانید جداول مقایسه را به صورت آنلاین پیدا کنید. دونده داغ از قبل هزینه بیشتری دارد، در مواد صرفه جویی می کند، سریعتر می دود. دونده سرد هزینه کمتر، دونده ضایعات، تعمیر و نگهداری ساده تر.

 

این سطح از اطلاعات بی فایده است زیرا به شما نمی گوید چه چیزی پروژه شما نیاز دارد.

 

عامل تعیین کننده حجم به تنهایی نیست. این است هزینه مواد × ضایعات در هر شات × آیا خرد کردن مجدد مجاز است.

 

500 هزار قطعه در PP کالا با قیمت 1.20 دلار/پوند با ریس کردن قابل قبول-دونده سرد ممکن است تماس مناسب. 150K قطعه دردرجه پزشکی-LCP با 35 دلار/پوند با ریس کردن ممنوع-دونده داغ ممکن است ظرف دو ماه بازپرداخت کند.

 

حد وسطی وجود دارد که اکثر تامین کنندگان آن را مطرح نمی کنند: بوش های اسپرو داغ. فقط اسپرو را گرم کنید نه منیفولد کامل. هزینه: $3,000-8,000. 40 تا 70 درصد از زباله های دونده صرفه جویی می کند. بهبود چرخه: 2-4 ثانیه. اغلب گزینه با بالاترین ROI است. به ندرت پیشنهاد می شود، زیرا به جای انداختن در یک راه حل بسته بندی شده، به تجزیه و تحلیل اختصاصی نیاز دارد.

بهای اشتباه گرفتن

چند موقعیت واقعی، نام‌های پنهان:

A دستگاه پزشکیمشتری PEEK را با قیمت 45 دلار در پوند از طریق دونده سرد به مدت دو سال{1}} گرم زباله غیرقابل بازیافت در هر شات دوید. ضرر مادی سالانه: بیش از 180000 دلار. یک سیستم دونده داغ 38000 دلاری آن را به طور کامل از بین می برد.

یک مشتری کالاهای مصرفی برای برنامه ای که سالانه 80000 قطعه تولید می کرد، یک دستگاه دونده داغ 42000 دلاری فروخته شد. صرفه جویی در مواد: 2400 دلار در سال. این سرمایه گذاری هرگز پس نمی دهد.

یکی باید دونده داغ داشت و نداشت. نباید آن را داشت و انجام داد. مشکل قضاوت فنی نبود. مشکل این بود هیچ کس قبل از ارائه یک توصیه، اعداد را برای پروژه خاص اجرا نکرد.

کاری که ما متفاوت انجام می دهیم

هر پروژه ای که از طریق فروشگاه ما ارائه می شود، در طول DFM تجزیه و تحلیل پیکربندی sprue می شود. چه بخواهی چه نخواهی.

ماه گذشته: مشخصات اولیه مشتری برای دونده سرد استاندارد با بوش H13. 320،000 قطعه سالانه. 30% شیشه-با قیمت 4.80 دلار در پوند، PA66 را پر می‌کرد.

ما تحلیل را اجرا کردیم:

سود خالص سال اول-: 12500 دلار در مقابل سرمایه گذاری 4800 دلار. ریاضی را به مشتری نشان دادیم. آنها هات اسپرو را تایید کردند. ابزار ماه آینده ارسال می شود.

آن تجزیه و تحلیل دو ساعت زمان مهندسی طول کشید. در RFQ مشتری نبود. اما 12000 دلار پس انداز سالیانه نحوه تبدیل اولین سفارش به یک رابطه بلندمدت- است.

اگر پروژه ای روی میز خود دارید

اسناد نقل قول خود را بیرون بکشید. به آنچه برای پیکربندی sprue مشخص شده است نگاه کنید. اگر پاسخ "دونده سرد استاندارد" یا "توصیه به ازای هر تامین کننده" بدون تجزیه و تحلیل پشتیبان باشد، این فرصت را دارید که قبل از امضا، سوالات بهتری بپرسید.

اگر از ابزارهای موجود با زمان‌های چرخه‌ای استفاده می‌کنید که هرگز به هدف نمی‌رسند، ابتدا زمان انجماد اسپرو ارزش بررسی دارد. یک دوربین حرارتی در حین باز شدن قالب به شما نشان می دهد که حرارت در کجا متمرکز شده است.

اگر برنامه جدیدی را شروع می‌کنید و می‌خواهید از ابتدا بهینه‌سازی sprue تعبیه شده باشد: هندسه بخش و حجم‌های هدف را برای ما ارسال کنید. ظرف 48 ساعت با بازخورد اولیه DFM-دونده سرد، اسپرو داغ وتنظیمات دونده داغبا هزینه{0}}ریاضی سود برای هر کدام.

ABIS Mold در سال 1996 در شنژن افتتاح شد. بیست-سال بعد، ما چیزی یاد گرفتیم: اکثر مشتریان ما را به دلیل قیمت انتخاب نمی‌کنند. آنها ما را انتخاب می کنند زیرا نقل قول اول به چیزی اشاره می کند که هیچ کس دیگری به آن اشاره نکرده است. خودرو، پزشکی، لوازم الکترونیکی مصرفی. در درجه اول مشتریان آمریکای شمالی و اروپایی. ISO 9001, TS/16949, ISO 14001. تیم مهندسی مستقیم: mike@abismold.com

← نحوه اتصال گیت گیت به پیکربندی اسپرو:راهنمای انتخاب انواع دروازه قالب گیری تزریقی