خصوصیات فرآیند طراحی قطعات تزریق قالب و اغلب اشتباهات چیست؟
بسیاری از قطعات قالب تزریق بر خواص، ابعاد و سایر ویژگیهای محصول نهایی تأثیر می گذارد. این قطعات ذکر شامل: شکل حفره قالب، دروازه، خط افشانی، دریچه، سینک و لولایی است. طراحان قالب باید این عوامل را در نظر بگیرند. گاهی اوقات برای به دست آوردن بهترین طراحی، طراح محصول، پردازنده و طراح قالب باید با هم به بحث و بررسی نیازهای محصول پرداخت. معمولا برای آماده شدن قالب، زمان زیادی نیاز است.
(1) نمونه اولیه قالب
به عنوان یک ارزیابی از عملکرد مورد انتظار محصول، قالب نمونه باید طراحی شود تا ویژگی های لازم برای قالب تولید مانند دونده، دروازه و تنظیم دروازه، پورت اگزوز و سیستم خنک کننده، و غیره. مکانیسم خروجی، لوازم جانبی دستگاه قالب باید به شیوه ای شبیه به قالب انجام شود، حتی اگر طراحی نمونه انجام شود، اما تنها یک یا دو حفره می باشد.
(2) قالب تولید
قالب قبل از چرخه بعدی شروع به تمیز کردن قالب کنید. با این وجود، تقریبا تمام قالب ها در حال حاضر طراحی شده اند تا محصول را به طور خودکار بچرخانند و اپراتور مورد نیاز نباشد. طراحی بهتر سیستم روغنکاری انژکتور و قالب دیگر نیازی به اسپری قالب نیست. سیستم روغنکاری اتوماتیک قالب می تواند با سیستم روانکاری ماشین متصل شود.
در هر فرایند طراحی قالب تزریق، طراح یک هدف امیدوار کننده دارد. در فرآیند این الزامات، مجموعه ای از مشکلات وجود دارد. برای مثال، یکی از رایج ترین انواع اشتباهات در طراحی قالب در موارد زیر رخ می دهد: ضخامت / نازک تبدیل بخش، انحراف و استرس؛ دروازه و دوخت چندگانه؛ تنظیم دروازه نامناسب؛ تنظیم نامناسب حفره حفره ی خالی؛ محصولات بسیار نازک و آسان برای قالب سازی، مانند دیافراگم؛ محصولات بسیار ضخیم، آسان برای قالب سازی تشکیل: ذوب قطر جریان بیش از حد طولانی، بیش از حد پیچ و تاب: مسیر جریان بیش از حد کوچک؛ دروازه بسیار کوچک است؛ کنترل دمای نامناسب؛ گذر طولانی است؛ محصول متقارن نسبت به دروازه است؛ جهت ذوب پلیمر در طول مسیر جریان؛ اثر استرس حذف در لبه: لولای متحرک: دسته بلند و باریک و دسته نیمه دایره ای؛ اتصالات موضوع: خزش و خستگی (بسیار مهم) تحت استرس طولانی مدت.